à six semaines : réserver
La réservation se fait sur la date de remise des clés, même si la fin de travaux est encore incertaine. Elle bloque des équipes, et c'est ce qui permettra plus tard d'en ajouter une troisième si le planning se comprime.
À Montpellier, où plusieurs programmes se livrent simultanément à Cambacérès et à Port Marianne au même moment de l'année, cette anticipation n'est pas un confort : c'est la condition pour disposer d'équipes formées le jour venu.
à dix jours : la visite préalable
Un chiffrage établi sans visite sur un chantier en cours n'a aucune valeur : l'état réel laissé par les entreprises fait varier le volume de travail du simple au triple. La visite relève l'état des sols, la présence de laitance, l'état des menuiseries et des films de protection, la disponibilité de l'eau et de l'électricité.
Elle identifie aussi les vitrages traités, sur lesquels la lame de rasoir est proscrite. C'est un point technique mineur qui devient très coûteux lorsqu'il est découvert après coup.
absorber une compression de délai
Quand la fin des travaux glisse, la seule variable est le nombre d'équipes, pas la durée des journées. Au-delà de trois équipes sur un même niveau, les intervenants se gênent et le rendement chute : c'est une limite physique, pas une posture commerciale.
Ce qui ne doit jamais servir de variable d'ajustement, ce sont les finitions visibles : menuiseries, vitrages, sanitaires, robinetterie. Ce sont exactement les points que le livreur inspecte, et une économie de deux heures s'y paie en une demi-journée de reprise.
les réserves, avant la visite
Nos équipes relèvent au fil du chantier ce qui ne relève pas du nettoyage : joint manquant, silicone débordant, robinetterie non purgée, éclat sur une menuiserie. Cette liste est transmise la veille de la visite de livraison.
L'intérêt est double : le maître d'ouvrage arrive informé, et les reprises sont engagées avant que le client final ne les découvre. Un poste de reprise après visite doit de toute façon être provisionné au devis — il y a toujours des circulations entre notre passage et la visite.